بھوپال، 5 ستمبر: مدھیہ پردیش کے وزیر اعلیٰ ڈاکٹر موہن یادو نے ہفتہ کے روز تجارتی راجدھانی اندور میں پبلک ٹرانسپورٹ کو جدید اور باوقار بنانے کے لیے 2 ہزار 850 کروڑ روپے کی لاگت سے مدھیہ پردیش میٹرو ریل کارپوریشن کے تحت سپر کوریڈور-3 سے مالویہ نگر تک توسیع شدہ میٹرو ٹرین کے نئے مرحلے کا باقاعدہ افتتاح کیا۔ اس پُروقار تقریب میں مرکزی وزیر برائے ہاؤسنگ و شہری امور منوہر لال نے بطور مہمانِ خصوصی شرکت کی، جبکہ مرکزی وزیر مملکت توکھن ساہو، ریاستی وزیر بلدیات و شہری ترقی کیلاش وجے ورگیہ، وزیر آبی وسائل تلسی رام سلاوٹ، رکنِ پارلیمنٹ شنکر لالوانی، میئر پشیمتر بھارگو اور مقامی اراکینِ اسمبلی بھی موجود تھے۔ تقریب سے خطاب کرتے ہوئے وزیر اعلیٰ نے کہا کہ میٹرو کا نیا مرحلہ اندور سمیت پورے مالوا خطے کی ترقی اور ٹریفک نظام کو نئی سمت دے گا، اور آنے والے وقتوں میں اس کے دائرے کو بتدریج وسیع کر کے پیثم پور اور مذہبی نگری اجین سے منسلک کیا جائے گا۔
وزیر اعلیٰ ڈاکٹر موہن یادو نے ملکی معیشت پر اظہارِ خیال کرتے ہوئے کہا کہ وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت میں ہندوستان کی جی ڈی پی ترقی کی شرح 7.8 فیصد تک پہنچ چکی ہے، جو امریکہ کی تقریباً 2 فیصد اور چین کی 4 فیصد شرح نمو کے مقابلے شاندار اور ملکی خودمختاری و وقار کی عکاس ہے۔ انہوں نے خطے کے لیے منظور شدہ 18 ہزار 500 کروڑ روپے کے اندور-منماڑ ریلوے لائن منصوبے کو تاریخی سنگِ میل قرار دیتے ہوئے واضح کیا کہ اس کے مکمل ہونے سے اندور اور ممبئی کے درمیان سفر کے لیے گجرات کے راستے چکر لگانے کی ضرورت باقی نہیں رہے گی بلکہ مہاراشٹر سے براہِ راست تیز رفتار رابطہ قائم ہوگا۔ انہوں نے بتایا کہ گاندھی نگر سے مالویہ چوراہہ تک میٹرو کوریڈور کی کل لمبائی 17 کلومیٹر ہے جس پر 16 اسٹیشنز قائم کیے گئے ہیں، جو شہریوں اور تاجروں کے لیے آسان اور محفوظ سفری سہولیات فراہم کریں گے۔
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے مرکزی وزیر برائے ہاؤسنگ و شہری امور منوہر لال نے کہا کہ اندور میٹرو میں نئے 11 کلومیٹر کے اضافے سے میٹرو اب بیرونی حدود سے نکل کر شہر کے گنجان اور تجارتی مراکز تک پہنچ چکی ہے۔ انہوں نے اعداد و شمار پیش کرتے ہوئے بتایا کہ سال 2014 میں ملک کے محض 5 شہروں میں 245 کلومیٹر میٹرو نیٹ ورک تھا، جبکہ آج 26 شہروں میں تقریباً 1,170 کلومیٹر طویل میٹرو نظام قائم ہو رہا ہے، اور ہندوستان جلد ہی امریکہ کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کا دوسرا سب سے بڑا میٹرو نیٹ ورک رکھنے والا ملک بن جائے گا۔ انہوں نے مدھیہ پردیش کو ملک کا دل اور اندور کو اس کی دھڑکن قرار دیتے ہوئے کہا کہ جدید انفراسٹرکچر ہی سن 2047 تک ترقی یافتہ ہندوستان کی منزل کو یقینی بنائے گا، جس سے ریلوے اسٹیشنز، بس اڈوں، ایئرپورٹ اور مذہبی مقامات کا مربوط نظام تشکیل پائے گا۔
ریاستی وزیر شہری ترقی و ہاؤسنگ کیلاش وجے ورگیہ نے منصوبے کی تفصیلات پر روشنی ڈالتے ہوئے کہا کہ اندور میٹرو کا اصل مقصد شہر کو مرکزی دباؤ سے نکال کر غیر مرکوز بنانا اور پیثم پور، مہو، دیواس، اجین اور مکسی تک اس کا دائرہ وسیع کرنا ہے۔ انہوں نے عندیہ دیا کہ آئندہ 10 سے 15 برسوں تک میٹرو کی توسیعی مہم مسلسل جاری رہے گی۔ وزیر موصوف نے مزید اعلان کیا کہ شہریوں کے مطالبات اور شہر کے جمالیاتی حسن کے تحفظ کے پیشِ نظر اہم اندرونی شاہراہوں بالخصوص ایم جی روڈ پر میٹرو کو زمین دوز (انڈر گراؤنڈ) تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا گیا ہے؛ اگرچہ اس سے منصوبے کے اخراجات اور بجٹ میں اضافہ ہوگا، لیکن اندور کی تاریخی شناخت اور شہری خوبصورتی پر کوئی آنچ نہیں آنے دی جائے گی۔
